Nhiều kim phun có mã bù (hoặc mã hiệu chỉnh, mã QR, mã IMA, v.v.) bao gồm một dãy số và chữ cái, chẳng hạn như: Delphi 3301D có mã bù 16 chữ số, 5301D có mã bù 20 chữ số , Denso 6222 Có mã bù 30 bit, 0445110317 và 0445110293 của Bosch là mã bù 7 bit, v.v.
Mã QR trên kim phun, ECU đưa ra tín hiệu bù tới kim phun làm việc trong các điều kiện làm việc khác nhau theo mã bù này dùng để nâng cao độ chính xác hiệu chỉnh của kim phun nhiên liệu trong từng điều kiện làm việc.Mã QR chứa dữ liệu hiệu chỉnh trong kim phun, được ghi vào bộ điều khiển động cơ.Mã QR làm tăng đáng kể số lượng điểm hiệu chỉnh lượng phun nhiên liệu, do đó cải thiện đáng kể độ chính xác của lượng phun.Thực chất, bản chất là sử dụng phần mềm để sửa lỗi trong quá trình sản xuất phần cứng.Lỗi gia công chắc chắn tồn tại trong chế tạo cơ khí, dẫn đến sai số lượng phun của mỗi điểm làm việc của kim phun thành phẩm.Nếu sử dụng phương pháp gia công để sửa sai, tất yếu sẽ dẫn đến tăng giá thành và giảm sản lượng.
Công nghệ mã QR là sử dụng những ưu điểm vốn có của công nghệ điều khiển điện tử Euro III để ghi mã QR vào ECU nhằm hiệu chỉnh độ rộng xung phun nhiên liệu của mỗi điểm làm việc của kim phun nhiên liệu, và cuối cùng đạt được tất cả các thông số phun nhiên liệu như nhau. của động cơ.Nó đảm bảo tính nhất quán của công việc của mỗi xi lanh của động cơ và giảm lượng khí thải.
Lợi ích của thiết bị tạo mã bù QR là gì?
Như chúng ta đã biết, việc bảo dưỡng kim phun chủ yếu bao gồm hai hệ thống.
Thứ nhất: điều chỉnh khoảng cách khe hở gió là điều chỉnh độ dày của từng miếng đệm;
Thứ hai: điều chỉnh thời gian đóng điện của kim phun.
Việc điều chỉnh kim phun nhiên liệu bằng mã bù QR được thực hiện bằng cách thay đổi độ dài của tín hiệu điện.Không giống như điều chỉnh của chúng tôi đối với miếng đệm bên trong, đối với một số kim phun nhiên liệu có điều chỉnh đủ tiêu chuẩn nhưng không chính xác lắm, chúng tôi có thể tạo mã QR mới.Mã bù được sử dụng để tinh chỉnh lượng phun nhiên liệu của kim phun, để lượng phun nhiên liệu của mỗi xi-lanh được cân bằng hơn.Đối với một số lượng phun không nhất quán, chắc chắn sẽ dẫn đến động cơ không đủ công suất, hoặc khói đen, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, tải nhiệt cục bộ của động cơ lớn dẫn đến hỏng hóc như cháy đỉnh piston.Do đó, trong quá trình bảo dưỡng động cơ diesel điều khiển điện tử Euro III, chúng ta phải đối mặt với vấn đề sửa mã QR.Khi thay kim phun mới, phải sử dụng thiết bị chuyên nghiệp để ghi mã QR.Nếu bạn sử dụng kim phun nhiên liệu đã qua sửa chữa, vì mã QR gốc đã được kim phun xăng đặt sẵn, tốc độ không tải, tốc độ trung bình hoặc tốc độ cao ít có độ lệch so với giá trị tiêu chuẩn, vì vậy bạn không cần phải thay thế gì cả, chỉ cần sử dụng bù mới do thiết bị chuyên nghiệp sản xuất Sau khi nhập mã vào ECU thông qua bộ giải mã, các vấn đề trước đây như khói và tiếng gõ xi lanh có thể được giải quyết.
Trên băng ghế thử nghiệm của chúng tôi, khi tất cả các mục thử nghiệm hiển thị tốt (hiển thị màu xanh lá cây), sau đó có thể thử nghiệm và tạo mã QR trong mô-đun "CODING".
Thời gian đăng bài: Jul-19-2022
